Die Bohrpfähle sind die statische Basis für die Fundamentplatten, auf denen in knapp zwei Jahren die 16 Pfeiler der Brücke stehen werden. "Mit einer Spezialmaschine wird Zug um Zug immer ein neues Stück der sechsspurigen Autobahnbrücke nach vorne gebaut", so Uwe Herzel als Sprecher des Regierungspräsidiums. Erst wenn die Brücke in annähernd zwei Jahren fertig ist, geht’s an den Abriss der rund 70 Jahre alten A 8 zwischen Karlsbad und Pforzheim-West.
 

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